公司核心高管同一日离职，共享汽车途歌凉了？用户押金将何去何从？

继“押金退不出”、“员工堵楼讨薪”事件后，曾经的共享汽车的“老大哥”途歌再度传出负面新闻。

7月24日上午，天眼查数据显示，7月22日，共享汽车途歌的运营主体——北京途歌科技有限公司(以下简称：“途歌”)发生工商变更，创始人王立峰卸任公司法人、董事长及经理职务，接任者为石玉莲。

与此同时，王文梓、李强、王成国、李晓宁、孟一鸣等五位核心高管也于同一日离职。当日，除补选石玉莲担任执行董事兼经理、袁海婷担任监事外，其余高管并无人员补充。

途歌成立于2015年7月。乘着共享经济的东风，公司曾一度发展飞速，被视为共享出行领域的“黑马”，并先后获得了包括真格基金、拓璞基金在内的多家投资机构支持，总融资金额约5亿人民币。

但从2018年11月份开始，途歌突然被曝出拖欠用户押金问题。此后，拖欠员工工资问题频频出现。

2018年12月下旬，数百名途歌用户聚集途歌北京总部索要押金。2019年1月2日， 途歌CEO王立峰被众多用户堵在北京市朝阳区六里屯派出所，要求退还每位用户的1500元押金。网上流传出的现场视频显示，王立峰只身一人站在椅子上，周围用户不断向他发问。然而在僵持超过10个小时后，事情并没有得到解决。

无讼网站平台信息显示，截至目前，途歌共涉及总案件143起，其中押金类诉讼有109件。多数案件中，途歌以经营困难为由，要求给予一定的宽限日期，而法院则均不予支持。

公开资料显示，途歌登记在册用户有300万之多，去除未付押金及完成退款的用户，保守估计押金总额在30亿元之上。按照此前途歌方面承诺的“每天只保证退15名用户押金”计算，退还工作全部完成至少需要300多年。