4月8日晚间，顺丰控股发布2021年第一季度业绩预告。
公告显示，顺丰控股预计2021年一季度归母净利亏损9亿元至11亿元，去年同期盈利9.07亿元；扣非净利润亏损10亿至12亿元，上年同期盈利8.32亿元；基本每股收益亏损0.20元/股至0.24元/股，上年同期盈利0.21元/股。
受此消息影响，4月9日开盘，顺丰控股股价一字跌停。
据顺丰控股年报显示，2020该公司实现营收1539.87亿元，同比增长37.25%；归属于上市公司股东的净利润73.26亿元，同比增长26.39%；扣非后净利润61.32亿元，同比增长45.74%；实现每股收益1.64元，同比增长24.24%。年报中还提及，顺丰控股力争在2021年，鄂州机场工程全场建设项目交工验收并启动校飞。
据顺丰控股方面介绍，2020年疫情一定程度上延缓了顺丰控股资本性开支投入节奏，为保障时效和服务稳定性，顺丰控股从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。
据介绍，为满足电商平台及客户春节不打烊的安排，响应减少人员流动的倡导，该公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。
据悉，2021年第一季度，顺丰控股围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向，加大新业务开拓及资源投入力度、整合优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致顺丰控股成本短期承压。
值得注意的是，快递业务头部梯队或将发生变化。4月7日，据晚点LatePost报道，极兔速递已完成一笔18亿美元的融资，投后估值78亿美元，将成为继顺丰（约576亿美元）、京东物流（400亿美元）和中通（247亿美元）之后，中国估值排名第四的快递公司。
顺丰控股，于2010年2月5日在深圳证券交易所上市。2020年1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》，顺丰控股以市值1675亿元位列第33位。国内快递行业的龙头企业，顺丰控股多个新业务板块已位列细分领域的第一梯队。